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250hp V6 – MK NAUTICA Passa al contenuto principale

250hp V6
Prezzo: 34.839,00 €

Il nuovo motore V6 da 250 CV all'avanguardia rappresenta l'impegno di Yamaha nel fornire prodotti che creano un'interfaccia più personalizzabile per acquirenti e costruttori di barche, combinando tecnologia, stile, maggiore affidabilità e incredibile potenza.

  • Controllo elettrico digitale (DES) integrato nei motori con sistema Steer by Wire.
  • Sterzo elettrico opzionale facile da installare su motori non dotati del sistema Steer by Wire (SBW).
  • consente una migliore usabilità.
  • TotalTilt™ con limitatore di inclinazione integrato per un facile rimorchio e comodità di inclinazione.
  • Sistema TERE (Thrust-Enhancing Re-Exhaust) per un'eccezionale spinta all'indietro e controllo durante le manovre.
  • Design elegante, moderno e leggero.
  • Supporti motore superiori per meno vibrazioni e una guida più fluida.
  • Unità inferiore nuova e migliorata: nuove parti, caratteristiche di design e maggiore durata.

Tipo di motore: 4 tempi, DOHC

Volume: 4169 cm3

Numero di cilindri/configurazione: 60 gradi V6

Alesaggio x corsa: 96,0 mm x 96,0 mm

Potenza dell'elica a regime medio: 183,8 kW (250 hp) a 5500 giri/min

Giri massimi: 5000 - 6000 giri/min

Sistema di lubrificazione: carter umido

Sistema di induzione del carburante: EFI

Sistema di accensione: TCI

Sistema di avviamento: elettrico

Rapporto di trasmissione: 1,75 (21/12)

Carburatori: Iniezione di carburante

Capacità del serbatoio dell'olio: 6,3 l / 6,0 l *con/senza sostituzione del filtro dell'olio

Peso senza elica: 260 kg - 268 kg

Controllo: Telecomando elettronico digitale "Drive By Wire" (DBW)

Assetto e inclinazione: forza dell'assetto e inclinazione

Bobina di illuminazione / Alternatore: 70 A (max.) (carica della batteria: 55 A)

Immobilizzatore: YCOP opzionale

Elica: opzionale

Modelli con elica controrotante: Disponibile

Sistema "Variable Trolling" a numero/giro variabile: Con Manometri DN

Guida in acque poco profonde: standard

Limitatore di inclinazione: Standard

Doppio sistema di ricarica della batteria: opzionale

Indicatore di rete digitale (6Y8/6YC): opzionale

Digital Network Gauge II (CL7): Opzione

Sistema "Shift Dampener System" (SDS): Opzione

Angolo di inclinazione totale: 70

Sistema YCOP (immobilizzatore): applicabile

Nota: il sistema di sterzo dipende dal modello.




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