Arbeiten Sie am Drehmoment und steigern Sie mit diesem Motor, der über einen natürlichen Schub und einen großen Hubraum von 5,6 l verfügt, den Schub über den gesamten Drehzahlbereich. Dies schafft ein aufregendes Erlebnis auf einem größeren Schiff, wo Leistung wirklich zählt.

• Extreme Leistung – 5,6 l • 32 V • 60º V8 • DOHC • VCT
• Hervorragende 3D-Grafik
• TotalTilt™ mit integriertem Neigungsbegrenzer für einfaches Anhängerfahren und bequemes Kippen.
• Propellerlicht am Motorträger (Option)
• Effizientes 4-Takt-Modell mit Direkteinspritzung
• Eingebaute digitale elektrische Steuerung (DES) in Motoren mit dem Steer-by-Wire-System.
• 300% mehr Rückwärtsschub durch neue Abgasanlage
• Zuverlässigkeit – robuste, kundenspezifische Kurbelwelle
• Zuverlässigkeit – neues Heavy-Duty-Getriebesystem
• Elegantes Design der unteren Einheit mit großem Getriebegehäuse
• Zweikammer-Ölpumpe für extreme Anforderungen
• Äußerst praktische Einrichtung zum Wechseln des Getriebeöls im Wasser
• Laden mit großer Leistung – Stromnetz mit Phasenwinkelüberwachung

Motortyp: 4-Takt, DOHC, V8

Volumen: 5.559 ccm

Anzahl der Zylinder/Konfiguration: V8

Bohrung x Hub: 96,0 x 96,0

Propellerleistung bei mittlerer Drehzahl: 400 PS bei 6.000 U/min

Maximale Drehzahl: 5.000 U/min - 6.000 U/min

Schmiersystem: Nasssumpf

Kraftstoff-Ansaugsystem: Direkteinspritzung

Zündsystem: Elektronische Zündung (TCI)

Startsystem: Elektronische Zündung (TCI)

Übersetzungsverhältnis: 25/14 1,79

Fassungsvermögen des Ölbehälters: 7,8 l

Gewicht ohne Propeller: 437 kg - 458 kg